ControlArt AB 循环腐蚀试验箱：汽车防腐验证的北欧标杆

    在汽车、航空、电子电气等行业，传统的连续盐雾试验已经难以满足对材料真实耐腐蚀性能的评估需求。干湿交替、低温贮存、盐雾喷淋、高湿冷凝——这些复杂环境因子的循环作用，才是导致车身覆盖件、底盘系统、紧固件涂层失效的真正原因。瑞典 ControlArt AB 推出的 TC 系列循环大气腐蚀试验箱（TC 220 v2 / TC 210 v2 / TC 110），正是为应对这一挑战而生的专业装备。

    依托交变循环盐雾技术，ControlArt TC 系列能够精准复现从寒冷北方到潮湿沿海的多样化腐蚀环境，帮助企业在实验室中加速暴露涂层附着力不足、电偶腐蚀、缝隙腐蚀等潜在缺陷，为材料选择与工艺优化提供可靠依据。

🏆 三大机型，覆盖全场景测试需求

    ControlArt TC 系列包含三款机型，分别面向不同的测试体量与国际标准需求：

TC 220 v2 —— 全标准旗舰机型

    作为 TC 系列的旗舰型号，TC 220 v2 具备 -18℃ ~ 65℃ 的宽域温控能力，是三款机型中唯一可下探至 -18℃ 的型号，并标配独立冷冻机单元（Freezer）。其 2m³ 测试箱容积与 2m² 有效测试面积，可容纳大型车身覆盖件与总成件。

核心亮点：

• ✅ 唯一全系兼容 Renault ECC1、VDA 233-102、ISO 11997-1、DIN 55635 等扩展标准

  
  

• ✅ 标配符合 ISO 9227 的盐雾系统

  
  

• ✅ 标配自动盐溶液配制系统

  
  

• ✅ 三厢体落地式结构：测试箱 485 kg + 控制箱 272 kg + 冷冻机 279 kg

  
  

TC 210 v2 —— 主流 2m³ 均衡之选

    TC 210 v2 提供与 TC 220 v2 相同的 2m³ 容积与 2m² 有效面积，温控范围为 -3℃ ~ 65℃，采用 Cooler 制冷单元（225 kg）。它覆盖了沃尔沃、斯堪尼亚、福特、捷豹路虎等主流车企的核心循环腐蚀标准，是绝大多数汽车零部件供应商的首选方案。

核心亮点：

• ✅ 完整兼容 Volvo VICT、Volvo ACT I/II、Scania ACT I/II、Ford ACT II、JLR TPJLR-52-265、ISO 16701 等标准

  
  

• ✅ 标配自动盐溶液配制系统

  
  

• ✅ 适合作为车企供应链的"标准配置"设备

  
  

TC 110 —— 紧凑型 1m³ 方案

    针对中小样品测试与研发初期的需求，TC 110 提供 1m³ 容积与 1m² 有效面积，温控范围 -3℃ ~ 65℃。虽未标配自动混液系统，但可选配 140 升外置盐溶液罐，灵活适配研发实验室的空间与预算限制。

核心亮点：

• ✅ 覆盖 Volvo VICT、ACT I/II、Scania ACT I/II、Ford ACT II、JLR、ISO 16701 等核心标准

  
  

• ✅ 可选外置盐溶液罐

  
  

• ✅ 占地更小，适合研发与质检实验室

  
  

📊 三款机型核心参数对比

💡 三款机型均采用三相 400V / 3×16A 电源供电，需配备客户侧漏电保护断路器；压缩空气要求干燥无油、最低 5.5 bar；去离子水导电率 < 5 μS，供水压力 3.5 ~ 4.5 bar。

🎯 覆盖全头部车企的循环腐蚀标准体系

    ControlArt TC 系列的核心竞争力之一，是其对全球主要汽车制造商企业标准的广泛兼容性：

沃尔沃体系

• VICT（Volvo Indoor Corrosion Test）STD 1027, 1375

  
  

• Volvo Car ACTI — VCS 1027,149

  
  

• Volvo Group ACTI — STD 423,0014

  
  

• Volvo ACT II — VCS 1027,1449

  
  

其他国际车企

• Ford ACT II — CEPT00.00-L_467

  
  

• Scania STD 4319（ACT I）与 STD 4445（ACT II）

  
  

• Jaguar Land Rover — TPJLR-52-265

  
  

国际通用标准

• SS-EN ISO 16701:2008 循环腐蚀方法

  
  

• TC 220 v2 额外兼容：Renault ECC1（D17 2028/D）、VDA 233-102、ISO 11997-1:2005、DIN 55635

  
  

    这意味着，无论您是沃尔沃、斯堪尼亚的 tier-1 供应商，还是需要同时满足德系 VDA 与法系 Renault 标准的出口型企业，TC 220 v2 都能在一台设备上完成所有验证，无需为多标准重复投资。

🔬 典型应用场景

ControlArt TC 系列循环腐蚀试验箱广泛应用于以下领域的材料与产品验证：

• 汽车车身与底盘：车门、引擎盖、翼子板等覆盖件的电泳涂层、色漆、清漆体系耐蚀性；悬挂、制动、转向系统等底盘件的防腐验证

  
  

• 紧固件与连接件：螺栓、螺母、铆钉的镀锌层与达克罗涂层在循环腐蚀中的耐久性

  
  

• 电子电器：ECU 外壳、连接器、线束端子在湿热盐雾环境下的电气性能与腐蚀防护

  
  

• 新能源装备：电池包壳体、冷却管路、电气连接件在含盐湿气环境中的密封性与绝缘性

  
  

• 航空与海洋工程：铝合金结构件、紧固件、涂层体系在海洋大气与高空-地面循环环境下的长效耐久

  
  

• 涂层与材料研发：不同配方涂料、缓蚀剂、表面处理工艺的快速筛选与优化

  
  

🏭 瑞典制造，品质承诺

ControlArt AB 作为瑞典原产的测试设备制造商，TC 系列采用落地式三厢体结构设计：

• 测试箱：W 2600 × D 1450 × H 2090 mm（关门）/ 2350 mm（开门）

  
  

• 控制箱：W 1250 × D 800 × H 2170 mm

  
  

• 冷冻/制冷机：W 800 × D 600 × H 1700 mm

  
  

全套系统结构清晰、维护便利，测试箱与控制台分离设计，既保证了测试环境的稳定性，又便于日常操作与检修。

💼 如何选择适合您的机型？

📌 选型建议

• 需要满足 Renault ECC1、VDA 233-102、ISO 11997-1、DIN 55635 等德系/法系扩展标准 → 选择 TC 220 v2

  
  

• 主要服务沃尔沃、斯堪尼亚、福特、捷豹路虎供应链，测试 2m³ 体量零部件 → 选择 TC 210 v2

  
  

• 研发实验室、中小样品测试、预算敏感 → 选择 TC 110

  
  

    循环腐蚀试验已经成为汽车、航空、海洋工程等领域的强制性测试手段，其与真实环境腐蚀的相关性远超传统盐雾试验。ControlArt TC 系列以瑞典精密制造为基石，以覆盖全球头部车企标准的兼容能力为核心，为您的材料可靠性验证提供坚实保障。

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